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Die
Ju 52 gehört eindeutig zu meinen Lieblingsflugzeugen. Am Anfang
rüstete ich dieses Modell mit drei Speed 400 7.2V und 1.85:1
Getrieben aus. Leider war damit ein Start von einem Rasen nicht
möglich. Die Kraft der drei Motoren reichte einfach nicht, um
den Widerstand des Gras zu überwinden. Wie sich später gezeigt
hat, hätte die Leistung zum fliegen problemlos ausgereicht, nur
zum Rasenstart reichte sie nicht.
1994
wechselte ich deshalb den Mittelmotor gegen einen Keller 35/8
aus. Mit ihm gelang dann der Start aus dem Rasen. Die Flüge
verliefen absolut problemlos.
1996
fanden weitere Flüge statt. Hier zeigen sich die exzellenten
Flugeigenschaften erneut. Es war aber auch so, dass das Motoren-
Konzept so nicht zum Modell passte. Das Modell war völlig übermotorisiert
und konnte nur rund 2.5 Minuten fliegen (plus Landereserve).
Trotz
nur weniger Flüge, habe ich die Ju 52, Ende 1996 eingelagert,
da sowohl Rumpf als auch der Flügel etwas mitgenommen waren,
auch entsprach die Konstruktion von
1993 nicht mehr meinen Vorstellungen.
Flugverhalten:
Sehr gut, die originalen Querruder wirken direkt, mit
ausgefahrenen Landeklappen ist ein sehr langsamer und stabiler
Flug möglich. Es liess sich nichts aussetzten am Flugverhalten,
das Flugbild war absolut genial (originalgetreu).
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Planskizzen hier
