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VFR Motorflug |
Robin 2160
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![]() Aktuelle Lackierung (Seit Herbst 2003) |
![]() In Samedan im Frühling 2004, man kann auch weiter weg fliegen mit ihr... |
Die Robin 2160 ist eine
Maschine die sehr angenehm zu fliegen ist. Die Sicht ist hervorragend,
da die Schiebehaube grosse Fensterflächen aufweisst.
Es ist ein Kunstflugtrainer, auf dem ich im März 2003 meine Kunstflugerweiterung machen konnte. Mit dieser Maschine lassen sich alle Grundfiguren wie Looping, Rollen, Turn Kubanacht, Trudeln Rückenflug usw. fliegen. Was nicht geht sind gerissene Figuren und solche die Kraft brauchen. Hier muss immer zuerst Fahrt aufgenommen werden um die einzelnen Figuren fliegen zu können, bzw. man nimmt die Fahrt aus der letzten Figur mit in die nächste, und nächste und nächste... Es ist eine französische Konstruktion von Avions Robin Dijon, France. |
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Technische Daten | |
Anzahl Sitzplätze: | 2 |
Spannweite: | 8.32 m |
Leergewicht: | 552 |
Zuladung: | 348 kg |
max. Abfluggewicht: | 900 kg |
max. Abfluggewicht: | 800 kg (beim Kunstflug) |
Reisegeschwindigkeit: | ca. 110 kts (204 km/h) |
max. Reichweite: | 700 km |
Treibstoffkapazität: | 120 l |
Verbrauch pro Stunde: | 35 l/h |
Motor: | Lycoming 0-320-D2A |
Leistung: | 160 PS |
Hubraum: | 5.2 l |
Zylinder: | 4 (Boxer) |
Propeller: | 2 Blatt fest |
Belastungslimiten | +6g / -3g (g = x-faches der Erdbeschl.) |
Letzte Aktualisierung: 08. Juli 2007 | |
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